6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可(kě)谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车(chē)新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目(mù)标对(duì)新势力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫(mò)及(jí)，因(yīn)为目(mù)前来(l传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思ái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在(zài)万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时(shí)间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其(qí)连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且(qiě)两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的(de)个人消费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现(xiàn)不(bù)俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思00; line-height: 24px;'>传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订(dìng)单已(yǐ)过(guò)万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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