关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市(shì)的(de)豪华中型纯(chún)电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多(duō)给出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始下(xià)调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万(wàn)元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油车同样的价获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品已经无法支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进(jìn)。这也(yě)说(shuō)明(míng)了一个问题，那就是宝(bǎo)马新(xīn)能源业务面(miàn)临的压(yā)力更(gèng)大(dà)。一直以(yǐ)来，品(pǐn)获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗牌(pái)服务(wù)、设(shè)计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的(de)软(ruǎn)价值，市场口碑和(hé)影响力(lì)一直居高(gāo)不下。转变到(dào)新能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映(yìng)到(dào)终端(duān)市(shì)场(chǎng)，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不(bù)要(yào)说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗